для СМИ   гостевая книга   контакты  
Проекты
 


Dancer

    Автомобиль Dancer “Танцующая с волками” был построен для того чтобы показать инженерно-технический потенциал команды “Лукойл Рейсинг”.  

Эта машина имеет мало, что общего с серийным автомобилем: мы установили двигатель в салон, теперь он имеет поперечное расположение, полностью переделали трансмиссию – машина стала заднеприводной, усилили кузов, уделили большое внимание дизайну.

 

Этот автомобиль получился не просто красивым, он прекрасно управляется и хорошо держит дорогу, т.к. при постройке мы использовали наш гоночный опыт.

 

Серьезной доработке подверглась подвеска, также усилен кузов. Не смотря на радикальные изменения в конструкции, автомобиль стал более сбалансированным, более динамичным. Стоит также отметить, что после всех изменений машина сохранила практически стандартный расход топлива.

 

Технические характеристики:

 

Технические характеристики

Dancer light / легкая версия (представлена)

Dancer crazy / сумасшедшая (проект)

Кузов

3-х дверный хетчбек,

усиленный каркас автомобиля ОКА

3-х дверный хетчбек, усиленный каркас автомобиля ОКА

Снаряженная масса

920 кг

960 кг

Полная масса

1120 кг

1180 кг

Кол-во мест

2

2

Габариты (длина/ширина/высота), мм

3360/1650/1330

3360/1650/1300

Максимальная скорость

190 км/ч

220 км/ч

Время разгона

до 100 км/ч

8,5 сек

6,4 сек

Контрольный расход топлива

7,5 л

12,6 л

Двигатель

Расположен сзади, поперек

Расположен сзади, поперек

Тип

4-х цилиндровый рядный

4-х цилиндровый рядный

Рабочий объем

1595 см3

1595 см3

Мощность

108 л.с./5800

190 л. с./7900

Крутящий момент

140 Нм при 3800 об/мин

180 Нм при 6500 об/мин

Система питания

Распределенный впрыск топлива

Настроенный впускной коллектор, распределенный впрыск топлива с 2-мя форсунками на цилиндр

Система управления двигателем

Блок управления: январь 5,1

Блок управления: Motec M48

Трансмиссия

Механ., 6-ступенчатая

Механ., 6-ступенчатая с последовательным переключением передач, с

с дифференциалом повышенного трения SADEV

Размер шин передние

205/45-16

205/40-17

задние

205/45-16

225/35-17

Тормоза передние

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

задние

Дисковые

Дисковые вентилируемые

Подвеска колес передних

Независимая типа McPherson

Независимая типа McPherson

задних

Независимая типа McPherson

Независимая типа McPherson

Амортизаторы

KONI special

KONI sport

Рулевое управление

"шестерня-рейка" с электрогидроусилителем TWR

"шестерня-рейка" с электрогидроусилителем TWR





















назад  


Мировой Туринг (WTCC)

Зимний Трек

Ралли

Наши проекты


Календарь соревнований

Зимний Трек

11.02.12-12.02.12. Самара. Чемпионат России. Центральная зона (2-й отборочный этап).

Зимний Трек

22.02.12-23.02.12. Москва. Центральный ипподром. Гонка Звезд журнала "За рулем".

Зимний Трек

25.02.12-26.02.12. Раменское. Чемпионат России. Центральная зона (Финал).



Твиттер команды

LUKOIL - наше масло
Мы используем масла ЛУКОЙЛ в своей работе


Мы используем в своей работе экологичное топливо ЭКТО

Мы заправляемся по топливным картам ЛУКОЙЛ
Мы заправляемся по топливным картам ЛУКОЙЛ









 
Copyright (c) Lukoil Racing Team Developed by HGM Group