Патрик Флодин дебютировалв цветах ЛУКОЙЛ на Чемпионате Мира по ралли. Самая известная и культовая гонка “NESTE OIL RALLY FINLAD” лучшая возможность показать себя перед всем Миром. Сложнейшие спецучастки, на которых пилоты на скорости под 200 км/ч несутся, в буквальом смысле, в коридоре из деревьев, высоченные трамплины, где пилоты совершают полеты за 50 метров, все это можно встретить в Финляндии.

Патрик Флодин, в паре со своим постоянным штурманом Йораном Бергстеном, выступали в зачете P-WRC на автомобиле Subaru Impresa URT-10. Флодин и Бергстен удачно проводили гонку держась на второй позиции, которую не поколебали даже технические проблемы в пятницу. В середине гоночного дня на автомобиле шведа начались проблемы с коробкой передач, а также была загнута рулевая тяга. На коротком сервисе, где количество механиков было ограничено, спортсменам даже самим пришлось принять участие в ремонте автомобиля.

В субботу, в последний день ралли, Патрик немного укрепил свои позиции, увеличив отрыв от преследивателей. Казалось, что успех, а отличное второе место на Чемпионате Мира, это, безусловно, успех уже в кармане, однако на 14 СУ на Импрезе отказал двигатель. Сход под самый финиш, всего за 3 спецучастка до окончания гонки, наверное самый обидный.

Однако это гонки, где много зависит, в том числе, и от техники, Мы уверены, что инженеры и механики выяснят причину поломки и не допустят чтобы эта же неисправность снова вмешалась в езду Патрика Флодина и Йорана Бергстена.